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货拉拉口碑下降，三一集团强势进入物流领域，货车司机的春天来了

来源：网络日期：2024-11-12 浏览：

#12月财经新势力#

自从格力电器的董明珠女士出来给自己的空调等产品代言，笔者当时就有一种强烈的反应，担心未来我们市场上的中间渠道商会被挤压生存空间。

果不其然，随着互联网技术的发展，特别是这几年直播带货技术的发展与普及，让很多制造商和生产商看到了市场的机会，就是企业与其把利润让出来给中间的渠道商，还不如自己主动撤掉中间渠道商，让利给消费者，这样不仅能够给企业带来更多的机会，又能给企业带来非常强大的现金流，还能粘合住市场里的消费者，树立良好的品牌形象。

随即在这三年时间里，董明珠女士不定期出现在格力电器的直播间里，努力为自己的企业代言带货。后来发生的事情大家都知道了，很多地方的经销商也好，代理商也罢，不是另起炉灶，就是投奔竞争对手，一时间市场风云再起！

而这一次，湖南长沙的三一集团强势宣布，公司将助力自己旗下重卡事业的发展，将建立一个货运司机的服务平台，在这个平台里，货主和司机都可以注册，主要面向三一重卡的客户，他们可以在平台上发布货物信息和运输信息，也可以代理发布相关信息，而司机朋友也可以发布自己的路线和运输服务信息，让双方彼此选择。

而之前的货运市场，也就是物流市场，我们曾经走过一段曲折离奇的发展历程，原来主要是透过熟人关系和朋友关系，后来随着QQ和微信的发展，物流信息和货车司机主要通过这些来承揽业务和发布信息。

随着互联网技术的发展，加上互联网购物平台的发展，激发了很多行业进入互联网平台，而物流行业也有一些公司开始组建自己物流信息发布平台。

而其中的滴滴公司和货拉拉公司是这些物流信息发布平台里的佼佼者，不过滴滴针对的是个人业务，而货拉拉针对的是货运业务。

早期的货拉拉确实给货运物流市场带来了冲击，一时间很多司机也好，想找份稳定工作的朋友们也罢，都纷纷加入了货拉拉的队伍。毕竟这样的平台上，业务有保证，而且只要自己确保安全，再加上心思细腻一点，还是能够赚钱养家的。

不过，前面有滴滴打板示范，后者货拉拉随即跟进，还是步入了一个让司机朋友们又爱又恨的阶段。因为在不断烧钱之后，滴滴也好，货拉拉也罢，总归是要赚钱的，否则他们拿什么养活那么多工作人员？

后来的事情大家都知道了，一步一步，滴滴和货拉拉开始收取一点点费用，到现在抽成都自己让司机朋友欲罢不能，但又不能回避的现实，那就是付出与回报不成正比，因此很多司机朋友不仅吐槽，而且还直接硬钢滴滴和货拉拉。

行业里有句老话，羊毛出在羊身上，至于滴滴的司机也好，货拉拉的司机也罢，他们的业务确实有保障，在不能给用户太多限制和不能给用户不断加价的情况下，滴滴和货拉拉只能是把利润的枷锁套向了司机朋友们身上picacg漫画。

于是乎，一段时间以来，很多司机朋友们感慨收入少了，活也不多了，收入与付出严重不成正比，等于是在给平台忙活，这跟以前的境况完全不一样，不过这个时候司机朋友们发现得太晚了，在市场资本面前，他们都不过是一个个的单个体，并没有形成力量，也没有聚集效应，到后来不管是滴滴的司机也好，货拉拉的七里香也罢，他们只能用脚投票，我不干了总可以吧！

于是市场上总有一些司机朋友们弃平台而去，他们在互联网上诉说着平台的无理与无情，但市场上总有后来人，他们忍受着平台的压榨，但历来总会到来，这不货拉拉的司机朋友们就透过互联网形成了聚集效应，他们集体不给货拉拉干了。

据统计，在司机朋友们的调查问卷中，大家对于平台给司机朋友们的最大意见在于一方面压低运输价格，这块主要是平台的补贴不见了，而实际上价格也确认下降了一点点；一方面还就是平台的抽成提高了，现在的滴滴也好，货拉拉也罢，提成基本上都超过了10-20%，有些平台甚至超过了30%。

所以就在这个时候，湖南长沙的三一集团横空出世，积极投身于物流领域，这主要是在于他们的重卡业务需要，另一方面还在这里，那就是他们现在的售后维护系统已经做到了全国监控，当市场达到一定程度，也就是三一集团的重卡用户达到一定数量，这个市场也就出来了。

说起三一集团，这个起步于湖南一个小县城的企业，经过三四十年的发展，如今已经成为了一家跨国上市公司。

目前三一集团的业务触及到的领域有建筑工程机械市场、混凝土输送设备、路面施工设备、客货运输技术与装备、军工产品……

而这次主导进入物流领域的正是三一集团的客货运输技术与装备方面的业务范畴，属于三一重卡。

这个事业部组建时间不长，但发现非常迅猛，就重卡来说，他们又分为货运运输重型卡车、矿山运输车……目前他们的用户都已经超过百万数量，因此如何管理并做好售后服务就显得非常重要，而这点也是很多货运司机非常看中的，因为及时高效的售后服务就是他们赚钱的基础。

三一集团起步于一家地方小国企，虽然小，但在当时确实非常重要的一个单位，他们负担着国防建设的需要。

当时的三一集团创始人大学毕业后就进入了这俩企业，但后来随着发展的不断深入，这家企业也面临着生存发展恶心问题。

当年在这俩企业留下来的三一集团创始人，不仅学到了技术，也看到了机械行业发展的巨大机会。不过在那个年代，创始人并没有直接进入工程机械领域，而是选择一个起点不高，但市场需求不错的点焊技术产品，也就是在那个年代，只要有工地，几乎都需要电焊机和电焊条。三一集团创始人正是看到了市场的机会，抓住了机遇，一鼓作气离开了原来的洪源机械厂，创办了三一公司。

当年的起步是非常艰难的，没有资金，没有技术专利，没有市场，完全就是从一穷二白开始，几个人开始创业，打拼到现在，三一集团拥有全球市场，业务遍及百多个国家，员工数量早就超过了万级，年产值也突破了千亿元关口。

这次三一集团进取心物流领域，他的优势在于这三个方面:

一是他们是卡车的制造商，懂卡车司机的需求，也了解卡车和物流市场的情况。所以在急卡车司机之所急，三一重卡绝对拥有话语权。就目前的重卡市场来看，三一重卡可以说也是分到了一杯羹，拥有了自己的客户群体，所以三一重卡介入物流领域就有了一个基础，而这个也是三一集团或者说三一重卡面向客户做出的一个重大服务举措。

二是三一集团有这个技术基础，可能很多朋友不了解三一集团，目前三一集团的客户数量超过了千万级，他们所有的设备都有一个端口，可以接入三一集团的售后服务平台，只要是设备有任何情况，都能够通过互联网平台第一时间返回到三一集团的大数据库。他们的客户还可以透过这个平台进行咨询，了解或者学习相关的知识与内容。所以三一集团介入物流领域有技术支撑，可以说只要有需要三一集团可以随时建立相关平台，供应三一重卡的客户使用。

三是三一集团看中了未来中国经济发展的潜力，也看中了重卡市场的发展潜力，特别是我们的市场与欧亚大陆板块进行纵横链接以后，对于重卡的需求可以说是比较大的，这里面涉及中亚、西亚、东南亚和欧洲，甚至非洲都有可能。所以三一重卡能够给自己的客户建立一个中英文物流信息平台，那就是分分钟的事情，不仅仅可以给已经是三一的客户服务增值，还可以带动自己品牌产品的销售。

最主要的，也是三一集团比较厉害的地方，还在于他们启动这个互联网信息平台，将来只作为自己服务客户的一个端口，不仅仅可以服务自己的三一重卡客户，当然也可以服务全球的货物运输客户，还可以联系全球的有货物运输需求的客户，他们注册后就可以在三一的物流平台里发布信息，三一重卡客户就可以直接网上约定业务。

另外一个杀手锏就是三一集团这次公布的发展计划里，明确说明了物流信息服务平台将免费向全球客户开放，她不仅仅面向卡车司机免费开放，也免费向有物流运输需要的客户开放。至于中间的服务也是免费的，三一集团既不向提供物流运输信息的客户收取费用，也不向自己卡车司机收取费用。至于别的品牌卡车司机使用三一集团这个物流信息平台要不要收费，笔者掌握的情况还不清楚。

但仅仅就这一条，三一集团也好，三一重卡也罢，真的是高度黏住了市场上的客户，一旦开通，那么至少三一重卡的客户就会弃货拉拉而去。

笔者早就预测过，未来很多行业也好，领域也罢，都会将挤压甚至彻底废弃中间渠道商这个事情做到底，因为这里面的主导权太让人感兴趣了，其诱惑力不仅仅是主导权，还有就是透过服务带来的高附加值和利润是所有企业都不能拒绝的。

找了一圈，发现目前三一重卡的基础已经非常雄厚了，不但拥有非常强大的研发能力，还有就是非常先进的只要平台。

现在的三一重卡可能还有一些原始创新与发明需要完善，比如重卡的发动机，重卡的变速箱重卡的地盘等等，就现有的情况来看，三一重卡走的模式还是组装的路子，但是在整车设计上，三一重卡走在了市场的前面。

随着我们经济的发展，规模越来越大，市场业务量肯定也是等量级增长，必然带来货物运输的需求暴增，而过去的几十年已经表明，我们的物流行业一直都是处于高速发展的阶段。

如果说过去还仅仅局限于国内市场，而现在我们的经济与全球市场紧密联系，特别与欧亚大陆上的国家，这里面对于重卡的需求到底有多少，还真的是需要战略眼光的。

虽然现在全球经济不景气，再加上疫情的影响，这三年以来，物流行业也好，重卡市场中也罢，肯定受到的波及比较严重，但市场不会因此而萎缩，毕竟发展还是主流，经济互通有无也是主流，只要这两点还存在，那么物流运输的需求也就在，对于重卡的需求也就在。

物流领域或者说运输行业发展，其过程肯定存在诸多问题，而普遍的情况就是物流运输司机们的生存状态，笔者相信很多人或机构都具有一定的发言权，特别是卡车司机或者说物流司机们。

他们不分白天黑夜，不管刮风下雨，都一直在路上，但他们的付出与回报又是什么情况呢？

在这点上，不仅仅是货车司机们有发言权，相信很多卡车制造商们也有自己的一些看法。当一件事情影响到整个行业的发展的时候，总会有人或者公司站出来，也一定会规范其发展的方向与路径，所以在物流货运司机们苦不堪言的时候，三一集团站了出来，他们以一己之力，为自己的客户开启了一个全新的生活工作平台，而这个平台也将为三一集团或者说三一重卡带来意想不到的惊喜。