聚焦“十大民生领域”，成都市全面开展群众“可视”“有感”的腐败和作风问题专项治理。

围绕乡村领域中的农村公路建设、安全生产领域的交通运输安全的专项治理要求，我市交通运输部门将如何强化治理实效，压实责任，廉洁作为？

7月19日，由成都市交通运输局党组成员、副局长王清宇带队，规划处、建管处、公路处、物流与运输处、轨道处、公交处、出租汽车管理处、安监处、市交通运输综合行政执法总队负责人，以及成都轨道集团、成都公交集团相关负责人，与市纪委监委驻市交通局纪检监察组有关负责人一起，走进由成都市纪委监委与成都市广播电视台推出的“濯锦清风·看部门”直播间，围绕“标本兼治精准施治抓治理，交通惠民促发展建幸福成都”这一主题，就推进专项治理走深走实互动交流，现场回应市民急难愁盼。

针对乡村领域专项治理要求，交通运输部门重点瞄准农村公路项目规划设计不合理、招投标不规范、建设质量不达标、项目验收流于形式、管理养护不到位等5方面问题。

“全面收集各类问题线索，坚持‘闭环管理’的工作流程，提升问题整改质效。”成都市交通运输局党组成员、副局长王清宇表示，通过建立机制、组织、措施，多管齐下，强化治理实效。截至目前，共收集各类问题线索58个，完成整改51个，剩余7个正在核实情况。

• 记者调查

#问题一#群众反映：“简阳市施家镇村组道路规划设计不负责，长度不够，路修不通了。”

简阳市施家镇清平村村民们说：“早在2019年，这条村组道路规划就已经完成，等了几年终于动工开建了，却发现先前规划的道路，居然在距离村组还有几十米的地方就中断了，修不通了。”

镇上回复：“当时道路规划设计方案就没到位，现在解决难。”

简阳市施家镇政府有关工作人员说：“由于这是在规划设计之初出现的问题，现在已经很难再解决了。”

• 现场回应：“立即调查核实。”

市交通运输局党组成员、副局长王清宇回应说，农村公路建设主体是各区（市）县政府，乡镇具体实施，交通主管部门作为行业指导。“群众反映的道路设计不合理，也正是此次乡村领域专项整治重点之一，对群众反映的问题，我们庚即和简阳交通部门核实调查处理。”

#问题二#群众反映：“新都区新繁镇乡村道路破损好几个月，没人修复管护。”

新都区新繁镇村民们说，“从今年3月开始，新繁镇到严家村的道路就破损严重，不时冒出的大坑，让车辆爆胎事故时有发生，但是就是看不到来修、来管。”

• 现场回应：“督促尽快养护到位。”

成都市交通运输局党组成员、副局长王清宇表示：农村公路的建设和维护保养的主体责任在区（市）县政府，交通部门作为指导单位，目前也建立有公路养护质量考核制度，一方面加强考核，同时也会每年在财政给予一定支持。“针对群众反映情况，我们下来进一步落实，督促新都区尽快养护到位。”

群众还有这些意见和期盼：“过去村村通的水泥路太窄了，不够用了，能不能加宽？能不能增设减速带、添加交通标识，完善功能。”“希望路通了，公交车也能开进来，通到村里。”

成都市监委特约监察员李楠作为监督员追问：“农村道路建成后，还有一个提档升级的问题，相应的监控摄像头，道路警示标识以及照明设施都应该增加。”

“群众的期盼和监督员的关注，也都是这次专项治理的重点，也是我们突破的重点。”王勇福回应说，成都市已成功创建“四好农村路”省级示范市，正全力创建全国示范市。“重点加快推进农村公路路面改造和等级提升，提档升级农村公路。到2025年，累计实施500公里美丽乡村示范路项目，实施撤并建制村畅通工程项目150公里和自然村通硬化路200公里。推动“四好农村路”工作由点及面、从局部到全域推进，以示范创建带动农村公路‘建、管、养、运’全面协调发展。”

结合此次专项治理，市交通运输局将进一步广泛收集群众急难愁盼问题，建立问题台账，开展整改落实，并同步开展问题督导回头看，坚决杜绝表面整改、假装整改、敷衍整改。督导各区（市）县交通运输主管部门落实属地主体责任，把群众的急难愁盼尽快解决好。让群众得到实实在在的获得感。

“针对乡村公交客运发展问题，将加快农村客运公交化改造，实现中心城区“12+2”区域建制村全部通公交。”物流与运输处副处长张令说，2019年底，成都实现了全市2653个建制村100%通客车，每个村委会2公里范围内均有客运线路或公交线路覆盖。同时，进一步加快农村客运公交化改造，目前已经实现中心城区“12+2”区域建制村全部通公交。

接下来的重点是推进交邮融合、交旅融合发展，支持农村客运车辆附搭邮政快递服务，鼓励农村客运线路与乡村旅游线路结合，助力实施乡村振兴战略。哔咔漫画

在安全生产领域，交通部门重点瞄准压实行业安全监管责任、加强行业隐患排查整治、强化交通运输安全监管执法等3个方面问题。

及时修订完善《成都市交通运输局安全生产监管责任制度》，明确机构改革后各处室的安全监管职责。

指导全市道路客货运输、汽车客运站、水上运输约400家重点企业全面落实安全生产清单制管理，层层压实安全责任。

推进行业安全隐患排查整治picacg漫画。4月以来,组织开展交通运输行业安全生产大检查、道路客货运输突出违法行为整治等专项行动，全面排查从业人员、营运车辆、公路水运的安全状况，及时整治各类问题隐患，严厉打击违法违规行为。

截至目前，共派出90余个组（次）对基层和一线进行安全督导检查，检查企业200余家次，共发现安全隐患38处，均已督促落实整改。累计共出动执法人员14000人次、查处各类违法违规案件1800余件。

• 出租车、网约车交通运营安全保障

五大要求确保安全责任落实。出租汽车管理处副处长李昊回应说：督促出租汽车、网约车企业加强对驾驶员安全培训教育。督促企业加强对车辆的维护保养。督促企业加强隐患排查治理。开展安全生产日常检查和专项检查。依法对事故和违法行为进行处罚，纳入企业和驾驶员服务质量信誉考核。

• 地铁和公交客运安全保障

“加强暑期汛期安全督导，督促市公交集团做到‘四个100%、两个专人’”。公交处副处长周让介绍说：培训面100%、隐患排查知晓率100%、应急方案覆盖面100%、物资到位率100%。做到专人检测和预警、紧急情况专人处置，不断筑牢防汛“堤坝”，降低暑热危害，遇到因汛受阻线路，及时采取绕行或甩站等措施，保障盛夏时节路面公交的运营安全。

“建立层级清晰、衔接紧密、分工明确的防汛应急预案体系。”轨道处副处长赵红军说，进一步明确汛灾突发事件等级、处置机构及运转流程、现场处置措施，分级响应、信息报送、应急保障等。以郑州“7.20”事故为背景，强化实战演练，梳理我市地铁重点防汛区域（点位），通过“人、物、技、联”四个方面提升防汛处置能力，树牢“隐患即是事故”的安全理念。建立政府部门、企业、施工单位常态化联络机制，加强信息互通，为地铁安全度汛建立联防保障机制。利用年度评估、季度巡查、日常巡查，形成隐患排查工作闭环，确保成都地铁汛期安全。

• 暑期交通安全保障

监督员李楠现场追问：“现在正值暑期，结合当下疫情防控重点，交通主管部门如何做好运力和运营的安全保障？”

成都市交通运输局党组成员、副局长王清宇回应：为确保暑期运输、疫情防控安全，交通运输行业结合交通运输监管特点进行了安排部署。“要求运营企业对所有运营线路进行安全排查；对驾驶员进行一次集中汛期安全培训；对车辆技术状况进行一次维护。要求道路管养部门针对汛期特点加强道路巡查管养，确保路况适合运输，安全可靠。针对疫情这一块，这次疫情之后我们对城市公共交通做了一些调整，特别是对17条公交线路进行了相应的调整，确保交通运输系统有序运行，服务质量高效。”

聚焦涉及交通运输行业乡村、安全生产等领域，围绕主责部门决策执行关键环节开展监督检查，推动主责部门压紧压实主体责任，扎实开展群众身边可视有感腐败和作风问题的专项治理，保障群众利益推动行业高质量发展。

成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗表示：强化压力传导，压实主体责任。运用“六查工作法”指导市交通运输局牵头单位制发实施方案，结合自身的实际，进一步细化治理重点，明确各部门和区（市）县交通运输部门在专项治理工作中自查自纠，问题整改主体责任，并及时跟进监督，组成专项督导组深入到一线开展集体座谈、个别谈话，调研督导，暗访督查等方式跟踪监督，提出工作建议。坚持问题导向督促整改落实，全程参与专项治理党组专题研究会、部门联席会，并落实专人受理情况。每周召开专项会议，集体梳理研判情况，跟进督导，靶向发力，指导主责部门按照问题整改责任进度四项清单，实现一对一整改和销号管理。坚持办案引领，严肃执纪问责，聚焦群众切身利益，全面开展问题线索大排查，对近年来收集到的农村道路、安全生产等领域问题线索、信访举报，进行全面清查起底，逐一分析研判，每周梳理案件查办情况，跟进督办，快查快办，持续释放强烈信号，从严查处群众身边的微腐败和不正整风，发挥监督保障执行，促进完善发展的作用。

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审稿：陆晗、张琳、李岚

编辑：王威

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