物流与交通运输有什么区别？

很多朋友问我，“肖老师，物流和交通运输有什么区别？物流企业和货运企业有什么区别？我们怎么来辨别哪些企业是物流企业，哪些企业是运输企业的？”。

问这些问题的人，有一些事政府的主管领导，也有一些是企业的经营者，还有大学老师和学生。还真不少人来提问，其实这种提问非常好，它让我们可以不断追问和探究一些本质的东西，深化我们的思考。

针对这些问题，我翻阅了不少资料，做了不少的调研，发现主要有三个原因让我们对物流和运输的概念模糊不清。

一、现有物流和运输的标准概念的表述搞乱了认知

我们现在的物流和运输的概念表述都模糊不清picacg漫画。比如说，国家标准的“物流术语”是怎么定义运输的呢？我念给大家听听，“运输：用运输设备，将物品从一地向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下，分散等一系列操作”。就这两句话。

那物流是怎么描述的呢？“物流，是物品从供应地向接收地的实体流动。根据需要将运输、装卸、包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能进行有机结合。”

在这两个概念中，运输是“用设备把物品从一地运送到一地”，物流是“物品从供应地向接收地的流动”。流动和运送有什么差别吗？看不出来，所以这两个概念术语很难把运输的本质，物流的本质特点表现出来，也就很难把他们两个的差异化表现出来。让我们在实际执行当中去区分物流和运输就的确很难，特别是一些新来的员工，就更难区分这两个概念了。

二、物流这个概念的起源不是来源于运输。

我们现在很大部分的人都认为，物流就是运输的一个延伸。其实这个概念的来源，它并不是运输的延伸。

物流概念的最早来源20世纪30年代的美国。美国的这个概念当时它的名称叫logistics，实际上有点像“后勤”，有点像“供应”这些个概念。特别是在军事运输当中，怎么保证武器装备的后勤保障，是军事战争中的一个重要课题。怎么来管理这种武器装备的供应？怎么来设计这种体系保证武器装备的供应。那么就引进了这么一个概念logistics.

物流，原来中文并没有这个概念，是60年代日本人他引进了“物的流通”。到了70年代，日本人用了“物流”这两个汉字来代替“物的流通”，日本人最早是讲物的流通。大家知道“流通”这个概念中国很早就有，流通不是交通运输的延申，而是商品的流转、供应、交换的统称。日本人引进的“物流”剔除了物的贸易交换，保留了物在空间和时间上的流转、供应等概念。

所以从这个概念的起源，我们就可以看出来的，物流和交通运输是有差别的，但是我们现在的概念，就很难看出它的区别。

三、我国通用的“物流”本身就有两个概念，不同场合含义不同，比较容易混淆。

我们现在的物流实践当中，我们实际上已经把物流包含了两个概念，这样的应用在全球也基本上都是两个概念。一个是“大物流”概念，或者叫物流行业，它包括了货物运输，仓储等作业，包括设备设施等资源规划管理，包括不同作业和资源之间的协调管理等等。

还有一个就是“小物流”概念，我们叫物流服务，物流服务就强调对物流作业的协同、资源整合、物流信息的管理，物流成本和效率管理等，是与货物运输不同的专业服务；

四、物流的特点

那么应该怎样理解我们今天的大物流概念（或者叫物流管理Logistics Management）呢？这里我给出一个新的物流定义：哔咔漫画

“物流是指在社会生产过程中，根据物品实体流动的规律，应用管理的原理和科学的方法，通过运输、仓储、装卸，包装配送，信息处理等物流活动，以及对物流活动进行计划、组织、协调、监督，实现对物品的空间和时间进行有效管理，使各项物流活动实现最佳的协调与配合。从而降低物流成本，提高物流效率和经济效益的经营管理活动。”

这个概念有些长，但它有几个特点。

1、物流更多的是一种运营管理，它强调了管理的原理和科学方法，多了管理的含义。

2、物流做什么呢？两个方面，一个是做物流活动，物流活动就包括运输，仓储、装卸等等这些活动。同时它还包括物流活动之间的协调管理，也就是说物流活动有很多种类构成，比如运输就是解决一个空间位移问题，仓储就是实现时间的一个转换。这些物流活动之间的协同，这也是物流管理的一个重要内容。

3、它的目标是什么？目标就是降低物流成本，提高物流效率，提高经济效益。

这就是物流的一个比较全面的概念，这样理解物流就比较容易看出与运输的区别了，运输是物流里面的一个物流活动或者叫物流运作，物流是多种物流运作的优化、协调和管理。

五、交通运输的特点

那么什么是交通运输呢？“交通运输是铁路、公路、水运、航空运输基础设施的规划布局，建设维修等运营管理。运载工具的运用和运营运载工具（包括汽车，火车，船舶，飞机）的运营。借助交通工具，载运人和物品，产生有目的的空间位移的管理和运作。”

我们看交通运输这里面就有三个特点。

第一个特点是基础设施的运营管理，这里的基础设施非常多，比如铁路的铁路线路，铁路车站，铁路货场等等；公路的高速公路，有乡村公路，中国的公路网非常庞大；水运由沿海运输，远洋运输，内陆水运的航道、港口等；航空也有机场、航线等。些个基础设施的运营管理，就是一个庞大的产业，我们都把它叫做交通运输产业。

第二个部分就是运载工具的运营管理。运载工具包括汽车、铁路货车、轮船、飞机等。载运工具是移动的设备，需要高效调配保证和运营管理，满足与人和物品的运输需求。

第三个部分就是交通运输提供的是人和货物的空间位移，人和货物的空间位移是社会经济运行和人类生活的基本需要；

货物运输就是以物品为运输对象，以汽车，铁路，航空，水运，为主要运输工具，有目的的实现货物空间位移的运营活动。

六、物流服务与运输服务的区别

我们在日常的运营管理当中经常使用“小物流”概念，它是指以满足客户需求为目的，提供物流优化方案，协调运输仓储等企业，共同实现物流优化的经营管理活动。我们的物流业务可分为运输服务和物流服务，用运载工具提供位移的叫做运输服务，为客户提供物流方案优化管理的，就叫物流服务。

有一些企业我们通常叫做运输企业，有一些企业叫做物流企业。比如说在中国，我们比较典型的有两家企业，一家叫中国远洋，我们都把它叫做是航运公司，也就是远洋运输公司，它的主要的设备设施是船舶、集装箱船、散货船、油轮等，用船舶来运输，它虽然有物流服务，但比较小，所以业界称它是航运公司。

中国外运长航集团这家企业，我们业界都把它叫物流企业，为什么呢哔咔漫画？因为它的主要提供的服务不是用运载工具去提供位移，而是他跟大量的生产制造企业，商贸企业大型企业签订了长期的物流服务合同，再去协调海运公司，铁路，航空、公路、仓储企业，来提供多种运输、仓储等物流服务，实现物流优化的方案。

还有一个概念叫“现代物流管理”，现代物流管理是建立在信息技术基础之上的，使得物流活动和物流活动之间的协同达到最优化，创造物品空间和时间价值最大化的应用管理方法。他强调的是信息技术的应用，目标是优化物流管理。

我们说物流和交通运输有什么区别呢？我们可以谈到这几大方面的区别。

第一，物流比运输的范围更大。货物运输是物流的一个组成部分。但是物流不仅包括货物运输，它还包括仓储，装卸包装信息处理等等的。

第二，物流不包括旅客运输，我们一般讲的交通运输包括旅客运输和货物运输。比如说我们的交通运输部和各个省的交通局交通厅，管理的内容超过一半是客运或者是城市的交通出行问题。你像北京，上海，这些超大城市，其中一个重要功能是给人们提供一个便利的出行方式，地铁，公共交通，高铁，这其实都是客运，物流是不包括客运的。

第三，物流更强调物流活动的协同和优化。物流这个概念和运输概念不太一样，运输概念强调运载工具的优化，运载工具的高效，物流强调物品的位移和物品的时间转换的高效和优化。所以物流的目的一定是降低运输和仓储的物流成本，提高效率。交通运输要追求的是什么呢？就设备设施的应用效率，设备设施的高效。这是两个不太一样的，所以物流企业和运输企业关注点也不太一样。

第四，物流的基础设施包括交通运输设施，包括货运的运输设施，除此之外，还包括仓储中心啊，分拨中心啊，这些装卸包装的这些基础设施。

第五，物流是跨部门的一个行业，物流跨交通运输和商品流通两个行业。商品流通在中国是商务部来管理，全球大部分国家也都有商务部，交通运输是交通运输部来管理，但是物流很大一部分内容跨了两个部门。

比如说农产品物流，粮食物流，消费品物流，再生资源物流，等等。这些物流其实它就是商品流通的一个重要组成部分。同时又是交通运输很多内容，所以物流经常需要跨部门来协调协同。

七、物流企业与运输企业的区别

物流企业和交通运输企业怎么辨别呢？这确实有点难度，但是我们正常辨别是看两个方面，一个是看他的主要的资产和资源，就是这个企业拥有的资产和资源是什么？

如果他拥有的主要资产是比如说卡车，或者是铁路，比如我们的国家铁路集团公司，那他就是个铁路运输企业，他不是物流企业。因为它的主要的资产就是铁路装备，铁路设施，铁路工具。同样，中国远洋主要是航运资产，物流资产很少，所以中国远洋是航运企业，不是物流企业。

中国外运长航集团业界都把它叫物流企业，他的运输资产不多，主要资源是全球各地的服务网络，利用服务网络整合各地的运输和仓储资源，给客户提供需要的物流服务。

另一方面看它的主要的收入来源，如果一个企业主要收入来源于承运，也就是用卡车、铁路、船舶、飞机来承运活动收入，那它就是运输企业，如果这个企业主要的收入不是来自于承运，而是来自于运输、仓储、分拨、货物管理等多种服务，我们一般称它是物流企业。

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