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福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→

来源:网络日期:2024-10-18 浏览:

福州地铁4号线picacg网页版

是福建省首条采用

国际最高等级(GOA4)的

全自动运行的线路

也就是说地铁司机“消失了”

但整个线路却全面提高了

可靠性、安全性、可维护性

其独特的列车运行模式及车站运作模式

均与既有线路有着特殊的区别

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图1)

全自动运行线路

这些新岗位隆重登场!

4号线新增运输调度、多职能队伍哔咔漫画

使各部门的联系更加密切

更加熟悉彼此的运作模式

正线多职能队员

正线多职能队员

是由电客车司机延伸出来的新岗位

与传统电客车司机相比

他不用再负责常态化的列车驾驶

而是肩负起列车巡检巡查

和更及时的应急响应工作

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图2)

运输调度

4号线在研究picacg哔咔官网入口

全自动线路运营特点的基础上

实现正线、车场、场段一体化管理

将行车调度与车场调度岗位

融合为运输调度

不仅开展正线及场段行车指挥工作

同时兼顾远程操作

车辆及信号设备进行故障处置

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图3)

当班运输调度设有8个岗位

分布一段一场和主控中心

维持4号线全自动运营

提高全自动线路运营的稳定性

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图4)

车站多职能队员

车站多职能队员

是基于“一岗多能”建设理念

为全自动线路站务队伍增加的新岗位

在日常工作中

车站多职能队员完成相关取证后

可承接施工配合作业

深化施工配合内容

提高生产作业效率

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图5)

车场多职能队员

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图6)

车场多职能队员

由工程车司机演变而来

与传统工程车司机相比

在工程车运作的基础上

承担派班及配合场段调试的任务

将乘务派班、列车故障救援职能

纳入岗位职责内

在正常运营和故障、应急运营的情况下

担负着不同的责任

确保列车安全运行

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图7)

这是全新复合型岗位

也是工程车司机的转型

工作内容增多

责任也变得重大

福州地铁4号线没有司机?带你揭秘→(图8)

福州地铁4号线已整装待发

各岗位人员已准备就绪

用过硬的业务水平

成为未来安全运营最坚固的后盾

期待

综合:福建日报·新福建客户端、福州地铁

视频编导/剪辑:陈欣妍

采访:陈欣妍 陈纪凰

拍摄/调色:杨鹏

来源: 福建日报


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